Le réseau Ondéa Grand Lac change progressivement de visage. Depuis le 1er septembre 2026, la navette MOBI’Aix bénéficie d’une offre renforcée à Aix-les-Bains. Trois minibus électriques arriveront ensuite sur la ligne 3 d’ici novembre, avant la mise en service de deux bus standards électriques sur les lignes 1 et 2.
MOBI’Aix fonctionne désormais entre la gare et la rue de Genève
La navette du centre-ville d’Aix-les-Bains a été réorganisée après une concertation avec les commerçants et une enquête auprès des usagers. Elle ne circule plus en boucle : son trajet relie désormais « Gare 1 Parvis » à « Rue de Genève », dans les deux sens.
Un nouvel arrêt, baptisé « Gendarmerie », a également été créé avenue de Marlioz. La navette circule du mardi au samedi, toute l’année hors jours fériés, avec un passage toutes les heures entre 8 heures et 18 heures.
Deux véhicules sont mobilisés pour cette desserte, dont un minibus électrique de 22 places. Il s’agit du premier véhicule électrique du réseau Ondéa Grand Lac.
Trois minibus électriques attendus sur la ligne 3
La ligne 3 doit à son tour abandonner progressivement ses véhicules diesel. Trois minibus électriques de 34 places doivent être mis en circulation d’ici novembre 2026. Ces modèles TREMONIA font partie des véhicules les plus récents de leur catégorie et seront parmi les premiers de ce type à circuler en France.
Plus spacieux et lumineux, ils doivent améliorer le confort des passagers grâce à des trajets silencieux et à une réduction des vibrations. Leur motorisation ne produit pas d’émissions polluantes à l’usage. Depuis le printemps, la ligne 3 dispose aussi d’un nouvel itinéraire dans le centre-ville d’Aix-les-Bains, avec notamment l’arrêt « Rue Daquin », situé au plus près de la rue piétonne.
Deux bus standards électriques sur les lignes 1 et 2
En novembre 2026, les deux premiers bus standards électriques du réseau Ondéa Grand Lac doivent arriver sur le territoire. Ils circuleront principalement sur les lignes 1 et 2. Produits en France par le groupe Iveco, sur le site Heuliez de Rorthais, dans les Deux-Sèvres, ils compléteront les véhicules déjà engagés dans cette transition.
À la fin de l’année 2026, le réseau comptera six véhicules électriques : un minibus sur MOBI’Aix, trois minibus sur la ligne 3 et deux bus standards sur les lignes 1 et 2. Deux bus standards électriques supplémentaires sont programmés en 2028, ce qui portera la flotte électrique à huit véhicules.
Une nouvelle recharge installée au dépôt Ondéa
Cette évolution nécessite aussi d’adapter les installations du dépôt. Une infrastructure de recharge intelligente doit être mise en service en novembre 2026. Elle permettra de répartir la puissance disponible entre plusieurs véhicules selon les besoins, tout en pouvant être agrandie à mesure que la flotte électrique se développera.
L’achat des deux premiers bus standards électriques représente environ 1,26 million d’euros TTC. Grand Lac bénéficie notamment d’une subvention du Fonds vert et d’une prime liée aux certificats d’économie d’énergie, d’un montant de presque 224 000 €. La station de recharge représente pour sa part un investissement d’environ 303 000 euros TTC, avec une aide de 36 000 euros TTC du programme Advenir.
Cette électrification des bus s’inscrit dans la stratégie plus large qui prévoit de remplacer progressivement ses véhicules au rythme de leur renouvellement. La collectivité indique que 8 % de ses véhicules légers sont déjà électriques et vise le remplacement d’une dizaine de véhicules chaque année. Les véhicules partagés des agents, les fourgons, le bateau de maintenance des ports et plages ainsi que les camions de collecte des déchets sont également concernés.
